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基于首个电子构架平台 宝骏发布“新三大战略”

2018-10-23 19:16 来源:80后整理 网友评论 0

为带动向上,宝骏规划在今年发布旗下首款中高端车型RS-5,该车型基于全新平台打造。2018年10月23日,80后之窗从上汽通用五菱宝骏官方获悉,宝骏发布全新三大战略,并发布了宝骏首个智享电子架构搭载平台,未来宝骏还将基于该平台推出轿车和MPV产品,同时基于该平台打造的首款车型RS-5也首次亮相。

全新平台发布 将衍生多款车型

在Re-creation核心价值理念的引导下,宝骏此次推出的R平台是宝骏首个智享电子架构搭载平台,也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。

R平台采用了高度集成式的电子架构设计,将动力及底盘控制系统、安全、车身、娱乐等多电子系统进行智能融合,可搭载智能网联系统、高级驾驶辅助系统和智能人机交互系统多项前沿性科技配置,为未来实现电动化、网联化、智能化、共享化奠定了基础。

在动力延展层面,全新平台可兼容扭矩跨越250-380牛米的传统燃油动力。同时,还可兼容48V轻混、NEV、PHEV、HEV等新能源动力单元和P2+P4(PHEV),在未来,R平台将重点搭载CVT/DCT系列的变速箱。

在车型上,宝骏全新R平台的轴距、轮距、离地间隙可根据实际规划灵活调整,宽度柔性范围在1,800-1,900毫米;轴距柔性范围在2,650-2,850毫米,尺寸空间灵活多变,可进行轿车、MPV、SUV、跨界车等车型的研发。

未来,R平台将衍生出多款产品,涉及三大细分和多个车型级别,模块化架构将为其提供充分的底层架构支撑。根据规划,明年,宝骏将推出基于该平台打造的轿车车型,命名为RC,明年还将推出一款命名为RM的MPV车型。

新三大战略发布

成立于2002年的上汽通用五菱,主要以经营商用车为主,2010年上汽通用五菱正式发布宝骏,开始了由商到乘的转型之路。经过8年的努力,宝骏已经完成原有的旧三大战略,即成为微车领域的领导者、成为乘用车领域有力的竞争者、成为国际举足轻重的参与者。

其中,微车领域发展成熟,其市占率最高达到70%;宝骏730、560、510、310等车型全面覆盖各个细分,2017年宝骏单一突破百万,位列在乘用车车企汽车累计排行榜第四名;实现产品、人员和管理模式的输出,实现在海外建厂,并且制定国际技术标准,如代表中国修订欧盟汽车标准。

为顺应新时代发展需求,将实施包含乘用化、新四化(电动化、网联化、共享化、智能化)、国际化在内的新三大战略。其中,国际化是为了响应国家一带一路的战略,借助股东方的资源实现产品化布局;新四化是上汽通用五菱面向智能互联、新能源、移动出行等未来汽车消费生态建设和发展的新引擎,是增强企业可持续发展能力的关键,是响应中国制造2025国家战略的切实举措。

而新能源布局,目前宝骏E100、E200开放了广西地区和山东部分城市的。其中,宝骏E100累计2.4万辆,宝骏E200累计订单已经超过4000辆。

宝骏将深入发展乘用化,并发展Re-creation精神,意在虽然突破百万,但是基于五菱用户升级,需要满足用户多元化需求;产品升级、企业升级,都需要不断Re-creation。

营销渠道方面,宝骏预计到年底将拥有300家全新网点,而到明年将增加至800家。此次随着全新车型的发布,宝骏将对服务体系进行升级优化。

宝骏将打造全新形象店,不但在外观上拥有更高的识别度和视觉冲击感,展厅内还采用开放式布局,打破了传统展厅的距离感,为用户打造出无束缚、无隐藏的客厅式概念空间,尽享自在放松的购车体验。

另外,宝骏还将从接待准备到售后跟踪的礼仪标准多达100项,并重新建立了人员岗位的认证体系和运营标准,帮助用户深入了解新车的优势和点。并接入电子化、智能化,新宝骏形象店将上线助手手机APP,集客户管理、产品介绍、目标管理和过程管理功能于一体,打通各环节数字信息,电子试驾一键办理。

全新宝骏RS-5车型介绍

新车采用星际几何设计语言,整车造型风格更偏向硬朗。前脸配备星辉进气格栅,内部镀铬装饰呈现点阵排列,极具视觉冲击力。两侧未来眼日间行车灯与格栅融为一体,延展视觉宽度。下方头灯组部分采用熏黑处理并辅以黑色饰条左右贯穿,保险杠底部深灰色哑光护板的加入,营造运动氛围。

宝骏RS-5尾部设计十分简洁,采用几何折面勾勒丰富了整体层次感。尾门为贝壳式设计,并集成星轨式贯穿尾灯,这高成本工艺带来了更为出色的视觉效果。底部黑色护板嵌入双边共两出镀铬尾排,颇为动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4570、1870、1720毫米,轴距达2700毫米。

内饰方面,新车采用了环抱式座舱设计,配备三辐式平底方向盘,中央带有BAOJUN字母。新车内部采用三块屏幕,其中包括全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏、以及下方的液晶空调显示面板。预计新车将搭载360度全景可视、前向驾驶辅助等实用系统。

动力方面,宝骏RS-5将搭载型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,额定功率为111千瓦。传动系统方面,匹配CVT无级变速箱,百公里综合油耗为8升。(图/文 80后之窗 余昶)

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